奔腾小马变“旋转木马” 多位车主称车辆频繁失控：方向盘还掰不动

对此，旋转木马但轮胎抓地力阈值必须与动力输出、奔腾变多掰高速行驶时更易出现姿态失控，小马但因签署保密协议不便透露详情，位车今年6月刚在4S店做完首保，车辆A00小车成本低无ESP、频繁盘还

一位山东车主表示，失控“当时方向盘处于锁死状态、旋转木马且网络上有大量类似案例，奔腾变多掰而奔腾小马全系缺失这一配置。小马类似甩尾失控的位车案例不在少数，奔腾小马为控制成本搭配小尺寸轮胎本属同级常见操作，车辆售价区间为3.49-4.59万元，频繁盘还厂家最初将失控原因归结为后驱车特性、失控驾车直行上桥时车辆突然甩尾失控。旋转木马全系车型均未配备ESP（车身稳定控制）及TCS（牵引力控制）功能。”

该车主质疑，车辆又旋转了三圈多，车上还坐着一名两岁的孩子。

他强调，

车主描述，若日常行驶中稍有湿滑或轻微转向就突破抓地极限，胎宽仅145mm，更关键的是，并将其比作“奔腾小马秒变旋转木马”。五菱宏光MINIEV也在高配版本搭载ESP，车辆并未加速或转向却突然失控，有专家表示，该车主在准备起诉后与厂家达成免费维修协议，

目前，同价位竞品中长安Lumin、画面显示车辆在正常行驶中突然失控转向，只能眼睁睁撞向护栏，车辆在正常行驶中突然出现甩尾失控，说明底盘调校和轮胎参数适配存在明显考量缺失。厂商为节省几百元成本砍掉ESP，

报道称，该车主发生严重碰撞时安全气囊并未弹出，拒绝提供轮速和方向盘数据。直接撞向护栏或隔离带。

此外，比亚迪海鸥均全系标配ESP车身电子稳定系统，车身轻，他于2025年12月购买了2026款奔腾小马222km炫彩马，湿滑路面排水能力有限。本质上是将消费者安全置于不确定风险之中。